AGIPRESS – Il gruppo Rhenus, fornitore leader a livello mondiale di servizi logistici, sta aumentando costantemente i propri investimenti nel Sud-Est asiatico, nell’ambito dei suoi piani in corso volti a rafforzare la propria presenza nei principali corridoi commerciali a livello globale. La strategia China+1 ha influenzato anche i flussi di merci nel Sud-Est asiatico, aumentando i volumi di carico e creando una maggiore domanda di soluzioni logistiche più resilienti, flessibili ed economiche.
Nonostante la domanda esterna più debole, le tariffe elevate e la persistente incertezza politica, l’Asia si prevede rimarrà il principale motore della crescita globale, contribuendo per circa il 60%[1] nel 2025 e nel 2026. Anche le rotte commerciali tra l’Asia e il resto del mondo stanno registrando una crescita, in quanto i produttori stanno valutando il Sud-Est asiatico come fonte preferenziale di approvvigionamento. Secondo la IATA, i volumi di trasporto aereo di merci, a settembre 2025, hanno registrato una crescita del 12,4%[2] su base annua nel corridoio Europa/Asia, riflettendo uno spostamento strategico dei flussi commerciali verso il Sud-Est asiatico, con città come Bangkok e Kuala Lumpur che acquisiscono importanza come hub chiave per le merci in entrata e in uscita dall’Europa. Il commercio tra la Cina e l’ASEAN ha raggiunto un totale di 3,67 trilioni di yuan[3], con un aumento del 9,6% su base annua, rispetto a una diminuzione del 9,3% su base annua del commercio della Cina con gli Stati Uniti.
“Il Sud-Est asiatico è un’area di crescita prioritaria per il trasporto aereo di merci di Rhenus. I gateway sono al centro degli ultimi piani di espansione dell’azienda e vanno oltre la promessa globale di soluzioni logistiche affidabili e incentrate sul cliente. Sono progettati tenendo conto della scalabilità e integrano le più recenti soluzioni logistiche digitali e sostenibili, per offrire ai nostri clienti globali flessibilità ed efficienza”, ha affermato Chris Bode, Vice President Global Air Freight del Gruppo Rhenus.
Dal Sud-Est asiatico al mondo: integrazione strategica nei corridoi del trasporto cargo globale
Nel 2025, Rhenus ha avviato dei gateway per il trasporto cargo aereo nei principali hub commerciali della regione – Singapore e Thailandia (Bangkok) con quello già esistente, in Malesia (Kuala Lumpur) – per ottimizzare i flussi di merci in tutto il Sud-Est asiatico e con le rotte commerciali globali. I gateway strategici rafforzano la presenza di Rhenus nei corridoi chiave, che comprendono (ma non si limitano a) Kuala Lumpur, Singapore e Bangkok. I gateway, completamente operativi e con la flessibilità di espansioni graduali, offrono una suite completa di soluzioni, servizi door-to-door, sdoganamento, consolidamento delle merci e servizi di trasporto aereo aggiuntivi. Le funzionalità tecnologiche, come le piattaforme logistiche intelligenti, il monitoraggio in tempo reale e la documentazione digitale per semplificare le operazioni, alimentano i gateway. Iniziative logistiche sostenibili, come veicoli elettrici per il pre-trasporto e il trasporto su strada, percorsi ottimizzati e opzioni di trasporto a basse emissioni, saranno integrate in tutti e tre i gateway.
Joachim Hanssen, CEO APAC Air & Ocean del Gruppo Rhenus, ha dichiarato: “Con i recenti sviluppi globali, tra cui la strategia China +1, sempre più aziende sono pronte a includere la regione del Sud-Est asiatico come elemento di crescente importanza nei loro piani logistici globali. Rhenus è stata e rimane impegnata a supportare i suoi clienti in questi mercati in rapida crescita. Siamo fiduciosi che i nostri piani strategici per aumentare le nostre capacità in questa regione, migliorando la resilienza e l’agilità operativa, ci posizioneranno come partner preferito per soddisfare le esigenze commerciali regionali e globali in continua evoluzione”.
Guardando al futuro, Rhenus continuerà a identificare opportunità di investimento strategico nel Sud-Est asiatico e nella regione APAC in generale, come parte del suo impegno a supportare e facilitare i propri clienti a livello globale.
